中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(CAIEC)作為首個專注航空領域的全國性雙創(chuàng)賽事,航空雙創(chuàng)大賽以前瞻性、創(chuàng)新性、平臺性、權威性為導向,以促進航空科技同產(chǎn)業(yè)、航空科技同金融深度融合,打造互聯(lián)網(wǎng)時代航空創(chuàng)業(yè)空間,推動開放型、樞紐型、平臺型航空雙創(chuàng)組織建設為目標,以聚合資源、促進投資、扶持落地為原則,逐步建設航空商業(yè)價值創(chuàng)新的服務綜合體,專注促進中國航空產(chǎn)業(yè)雙創(chuàng)與產(chǎn)業(yè)投資工作的發(fā)展,力求逐年積累為航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展起到積極的引導、示范和橋梁作用。


第二屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽將以“軍民融合發(fā)展,共創(chuàng)航空未來”為主題,大賽組委會從創(chuàng)業(yè)導師庫中約請航空科技專家、創(chuàng)業(yè)投資專家、優(yōu)秀企業(yè)家等擔任評委。評委會將按照“公平、公正、公開”原則,根據(jù)統(tǒng)一評審規(guī)則,從“技術與產(chǎn)品”、“商業(yè)模式及實施方案”、“行業(yè)及市場”、“財務分析”、“團隊建設”等方面綜合評分。


本屆大賽由中國科學技術協(xié)會的指導,商務部投資促進事務局、中國航空學會、航空企業(yè)科協(xié)技術創(chuàng)新聯(lián)盟,中國科協(xié)軍民融合學會聯(lián)合體聯(lián)合主辦,北京航空航天學會、國翊創(chuàng)新科技(北京)有限公司等單位承辦。


2017年中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽作為雙創(chuàng)周重點項目,于9月20日雙創(chuàng)周期間,在北京主會場舉辦決賽。作為航空領域的唯一全國性賽事,CAIEC的權威性與專業(yè)性受到了高度的認可與支持!



馬學文

中國航空工業(yè)集團公司 產(chǎn)業(yè)拓展部高級專務、副部長


所有的雙創(chuàng)項目和團隊必須具有這樣一個關于核心競爭力的風險意識。雷軍說:“站在風口上,即使是豬也可以飛起來”,這句話被大家熟知。我請大家記住,如果沒有核心競爭力,豬站在風口上可以飛,但是風向過了它就會掉下來變成一頭死豬

——馬學文 



馬學文:各位專家、各位嘉賓下午好!非常高興在第二屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽的現(xiàn)場全面聆聽了十個項目的路演。感謝大賽組織者邀請我對決賽項目進行點評,首先聲明我不是技術專家,我在航空工業(yè)集團產(chǎn)業(yè)拓展部做管理工作,部門的職責是依托并發(fā)揮航空工業(yè)的技術優(yōu)勢和資源優(yōu)勢,推動相關優(yōu)勢在民用領域里進行產(chǎn)業(yè)延伸拓展。 


2017年國家舉辦雙創(chuàng)活動,北京作為雙創(chuàng)周的重要會場,航空學會主辦的中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽成為亮點活動之一,受到各方面的關注,這是值得我們驕傲的。我認為本次大賽具有三個特點:


第一,本屆大賽參賽項目涉及的領域比較廣,大部分針對航空,多個項目都涉及了當今的熱點領域。在這十個決賽項目中,有飛機項目、無人機項目、縮比模型驗證和其他相關的航空制造等,與當前熱點的對焦非常準。 


第二,這些項目面對的客戶群體非常精準,提出的解決客戶需求的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方案也都非常具有針對性。 


第三,我看到創(chuàng)業(yè)團隊年齡普遍比較小,這符合國務院領導提出的“國家推動雙創(chuàng)過程中,要把青年人的作用發(fā)揮出來,推動內(nèi)部協(xié)同創(chuàng)新以及外部聯(lián)合創(chuàng)新”的精神。


對參加本次活動的幾個項目創(chuàng)業(yè)團隊,我想提幾個建議: 


第一個建議是:要關注商業(yè)模式的成功。很多項目路演過程中,技術問題說的很多,市場做了一些分析,但是既然叫創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,商業(yè)模式關系到這些項目在未來市場能否獲得成功!這里牽扯到技術團隊、投資人、市場用戶等諸多因素,如何建立起比較協(xié)同、默契的關系,對于項目能否成功就非常重要。


舉個例子,國家放開了二胎以后,周圍很多人生二胎,有些生二胎的年齡比較大、甚至已經(jīng)超過40歲。夫妻兩個人已經(jīng)40多歲的時候,還冒著較大的風險生二胎,這實際反映出夫妻之間、家庭之間已經(jīng)建立起比較完善的利益共享、風險共擔的機制,才促成彼此共同去面對未知。對于項目運作,其實也應該是這樣的利益機制,試想,如果創(chuàng)業(yè)團隊和投資機構在合作之初,彼此沒有真心地投入,那么極可能對于項目的后續(xù)能否成功產(chǎn)生一些不良的影響。 


第二個建議是:要關注一些降低成本的措施以及競爭中成本問題帶來的風險。我說一個實例,男同志有時候理發(fā)比較簡單,五年前到一個理發(fā)館,洗剪吹一般是30塊錢,后來有人推薦理發(fā)總監(jiān)的技術非常好,當時剪一次要200塊錢,我就想體驗一下200塊錢的服務好在哪兒呢?最后確實讓我體驗到了理發(fā)總監(jiān)的高超技術,他只用一把剪子,根本不用推子,就理完了。剪完后拿著鏡子前后照,他剪刀剪的水平絕對不次于推子推出來的。但我疑惑來了,既然你用剪刀剪出來的作品和推子幾乎一樣,或者說不低于它,那么你的商業(yè)價值體現(xiàn)在哪兒?況且,我用推子剪只需要30塊錢,用總監(jiān)使用剪刀來剪就是200塊錢,效果差不多,這樣看,這個項目的市場推廣風險就比較大。 


第三個建議是:所有的雙創(chuàng)項目和創(chuàng)業(yè)團隊必須具有關于核心競爭力的風險意識。雷軍說過:“站在風口上,即使是豬也可以飛起來”,這句話被大家熟知。我請大家記住,如果沒有核心競爭力,豬站在風口上雖然可以飛,但是這并不是真的具備了飛行能力,風頭過了,它就會掉下來變成一頭死豬。 所以,創(chuàng)業(yè)者要多關注核心競爭力如何增強,少花時間去跟風。 


以上三點,是我的點評,也是我的忠告!謝謝!      

 


中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽

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