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決賽路演復盤｜豐信嚴小琳：發(fā)動機零部件也能回收再造成本不到新品的三分之一

2017-10-27

中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（CAIEC）作為首個專注航空領(lǐng)域的全國性雙創(chuàng)賽事，航空雙創(chuàng)大賽以前瞻性、創(chuàng)新性、平臺性、權(quán)威性為導向，以促進航空科技同產(chǎn)業(yè)、航空科技同金融深度融合，打造互聯(lián)網(wǎng)時代航空創(chuàng)業(yè)空間，推動開放型、樞紐型、平臺型航空雙創(chuàng)組織建設(shè)為目標，以聚合資源、促進投資、扶持落地為原則，逐步建設(shè)航空商業(yè)價值創(chuàng)新的服務(wù)綜合體，專注促進中國航空產(chǎn)業(yè)雙創(chuàng)與產(chǎn)業(yè)投資工作的發(fā)展，力求逐年積累為航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展起到積極的引導、示范和橋梁作用。

第二屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽將以“軍民融合發(fā)展，共創(chuàng)航空未來”為主題，大賽組委會從創(chuàng)業(yè)導師庫中約請航空科技專家、創(chuàng)業(yè)投資專家、優(yōu)秀企業(yè)家等擔任評委。評委會將按照“公平、公正、公開”原則，根據(jù)統(tǒng)一評審規(guī)則，從“技術(shù)與產(chǎn)品”、“商業(yè)模式及實施方案”、“行業(yè)及市場”、“財務(wù)分析”、“團隊建設(shè)”等方面綜合評分。

本屆大賽由中國科學技術(shù)協(xié)會的指導，商務(wù)部投資促進事務(wù)局、中國航空學會、航空企業(yè)科協(xié)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，中國科協(xié)軍民融合學會聯(lián)合體聯(lián)合主辦，北京航空航天學會、國翊創(chuàng)新科技（北京）有限公司等單位承辦。

2017年中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽作為雙創(chuàng)周重點項目，于9月20日雙創(chuàng)周期間，在北京主會場舉辦決賽。作為航空領(lǐng)域的唯一全國性賽事，CAIEC的權(quán)威性與專業(yè)性受到了高度的認可與支持！

第二屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽冠軍項目

"飛機發(fā)動機零部件再生制造"

江蘇豐信航空設(shè)備制造有限公司

路演人：董事長嚴小琳

“發(fā)動機零部件再制造是一個高技術(shù)的項目，我們用十大流程保證再生產(chǎn)品的安全性，這是將舊的零部件進行修復和再制造，使產(chǎn)品達到甚至超越新產(chǎn)品的水平，繼續(xù)投入使用。

——嚴小琳”

嚴小琳 ：尊敬的各位評委、各位來賓，大家好！我今天帶來的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目是“飛機發(fā)動機零部件再生制造”。發(fā)動機是飛機最重要的部分之一，占飛機總成本30%左右。1993年美國開始零部件再生制造，再生制造的零部件占45%，我們國家從2001年開始進行零部件再生制造，目前再制造的產(chǎn)品不到1%。長期以來我國發(fā)動機再制造一直受到發(fā)達國家的壟斷和封鎖，導致發(fā)動機維修成本很高。

2001年，我們和中科院、中國民航大學、南京航空航天大學的研究部門合作研究?！鞍l(fā)動機零部件再制造”是一個高技術(shù)的項目，我們用十大流程來保證再生產(chǎn)品的安全性，將舊的零部件進行修復和再制造，使產(chǎn)品達到甚至超越新產(chǎn)品的水平，可繼續(xù)投入使用。

我們主要擁有四個技術(shù)，一個是等離子焊接鈦合金葉片技術(shù)；第二是特種組合電加工技術(shù)，解決國外技術(shù)保密國內(nèi)難以加工的難題。這個技術(shù)提高了工作效率，大大降低了加工成本；第三是管接頭連接技術(shù)；第四是超聲速火焰噴涂碳化物技術(shù)。

我們作為國家高新技術(shù)企業(yè)，這些技術(shù)是自主研發(fā)。目前公司獲得12項發(fā)明專利，15項實用新型專利。再生制造的成本不到新制造成本的三分之一，這是一個高社會價值的項目，它可以節(jié)約能源60%，節(jié)約材料70%，節(jié)約水資源達到80%。

為企業(yè)更好的發(fā)展，我們創(chuàng)造了“五棵樹”模式，第一是資源樹，第二是復活樹，第三是增值樹，第四是市場樹，第五是財富樹。它們不僅提供再生制造的產(chǎn)品，還提供全生命周期的管理模式，將維修的零部件回收到公司進行再制造再循環(huán)和再利用。

發(fā)動機零部件再制造市場規(guī)模巨大：2015年，美國有飛機25萬架，2015年我國有飛機4710架，增長幅度超過20%，2020年有飛機12000架。如果達到美國的水平，再生制造市場可以達到240億美元，可見市場空間很大，發(fā)展前景很大。

目前公司有穩(wěn)定客戶，國內(nèi)發(fā)動機再制造市場剛剛萌芽，公司的主要競爭對手是國外同行，擔我們用質(zhì)量優(yōu)勢、價格優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢打破壟斷，奪回市場。公司當前坐落在航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，坐擁產(chǎn)學研合作體系，合作伙伴有民航大學、南京航空航天大學、常州大學等高端院校；公司擁有高質(zhì)量的創(chuàng)業(yè)團隊，其中技術(shù)工人83人，領(lǐng)軍人物3人，博士7人，高級職稱16人。

公司未來發(fā)展有四大戰(zhàn)略，第一是加大擴大規(guī)模，每年以50%的速度增長；第二是加快產(chǎn)品研發(fā)；第三是加快市場開發(fā)；第四是加快民參軍的步伐。2016年公司銷售7700萬元，公司近三年的銷售額以30%的速度增長，未來五年增長幅度達到50%以上。

本項目總投資2.6億，1億股東出資，1億銀行貸款，6千萬風險投資用于擴大再生規(guī)模。我們的項目獲得多方的認可，在2016年第五屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽中獲得第一名。萬鋼主席參觀我們的公司產(chǎn)品，并獲得了好評。

我們是民營企業(yè)，一路走來，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的道路上感受很多，遇到了很多很多的艱難，包括技術(shù)上的、資金上的和人才上的，多少次遇到技術(shù)上的難題，上下求索；多少次遇到人才的問題，扼腕嘆息；多少次遇到資金上的問題，我們變賣、抵押房產(chǎn)渡過難關(guān)。

這一路上我們也收獲很多，收獲了各界政府對我們的大力支持和關(guān)注。我希望在航空領(lǐng)域，有更多這樣的民營企業(yè)能夠參加進來，我們就像一個小小的火種能夠讓更多的老百姓更多的民營企業(yè)看到希望，讓我們的航空事業(yè)走向最高端！謝謝！

中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽

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