星空年代集團創(chuàng)始人、北京星空年代董事長、四川星空年代董事長、香港寬帶衛(wèi)星有限公司董事長、北京大學(xué)高級工商管理碩士。

2010年以來,熱衷于衛(wèi)星事業(yè),投身于衛(wèi)星科技服務(wù)業(yè),與國際頂級衛(wèi)星運營商建立了長期合作關(guān)系,2015年聯(lián)合長城工業(yè)集團、卓望信息技術(shù)公司組建北京星空年代技術(shù)有限公司。目前企業(yè)擁有歐盟頒發(fā)的基礎(chǔ)電信運營商全牌照,致力于打造覆蓋"一帶一路"沿線60余個國家和地區(qū)的高通量(Ka)寬帶衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。


中科創(chuàng)星董事總經(jīng)理,先進制造、商業(yè)航天項目負責(zé)人。曾主導(dǎo)并投資孵化了馭勢科技、中科宇航、長光衛(wèi)星、九天微星、眉山博雅,浙江賽思等眾多硬科技明星企業(yè)。有多年的投資經(jīng)驗,熟悉科技型初創(chuàng)企業(yè)的股權(quán)投資和實際操作,個人傾向于投資有產(chǎn)業(yè)和科研背景,能深刻理解產(chǎn)業(yè)和市場的創(chuàng)業(yè)者,重點關(guān)注企業(yè)家在認知、格局、學(xué)習(xí)、抗壓等方面結(jié)合項目的創(chuàng)新性和市場前瞻性等對項目進行綜合考量。




空天界:星空年代是一家什么樣的企業(yè)?您為什么會選擇這個方向創(chuàng)業(yè)? 

我們星空年代是做衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)的企業(yè)。

在過去300年人類的發(fā)展是依靠化石能源,蒸汽機,產(chǎn)融結(jié)合與文藝復(fù)興推動下的工業(yè)革命帶動人類社會進步。08年金融危機之后,人類社會發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)這一新的生產(chǎn)工具,還發(fā)現(xiàn)了數(shù)字資源這一新的能源,未來推動人類社會進步的核心是數(shù)字經(jīng)濟。正式邁入以數(shù)字經(jīng)濟為核心的數(shù)字經(jīng)濟時代。地面通信正在從3G向4G發(fā)展,我們生活的方方面面因為通信技術(shù)的改變發(fā)生了翻天覆地的變化,經(jīng)濟水平也因此快速提升。在這一時期也有很多新的東西出現(xiàn),比如手機成了除了通信以外的移動辦公工具。

地面通信面臨著一個核心的問題,快速移動狀態(tài)以及偏遠地區(qū)是地面光纖無法企及的信息孤島,為了解決這個問題我們需要構(gòu)建空天地一體化的通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。這一點我是有親身感受的,以前我在印尼、馬來西亞、非洲等地方看項目,沒有手機信號,最擔(dān)心的事情就是租借的衛(wèi)星電話沒電了。

2012年我在參加洛杉磯首屆機載通訊大會的時候,碰見了阿聯(lián)酋航空和阿曼航空的總裁,他們知道我是中國人就跟我說你們的市場太大了,每年有四億人在天上飛,如果你們每人、每年可以掙一美金,那就是四億美金。我就想如果一顆衛(wèi)星的建造成本是三億美金,那一年就收回全部投資這個事情大有可為。

我們國內(nèi)的機載通訊如果想跟航空公司合作,是具有很大的局限性,因為飛機不是自己的,衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)不是自己的,設(shè)備不是自己的,沒有跟航空公司合作的抓手。立項之初就是想解決這個事情的本質(zhì)問題,所以在我們星空年代業(yè)務(wù)定位上進行了反復(fù)論證。星空年代做這個事情的抓手在哪里?第一是網(wǎng)絡(luò)的問題,第二是設(shè)備的問題。星空年代未來的發(fā)展方向,第一是跟隨國家戰(zhàn)略走國際化的發(fā)展道路;第二是大力發(fā)展空間通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建一張自己的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),從而成為有力抓手;第三是在衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)應(yīng)用上狠下功夫?qū)崿F(xiàn)衛(wèi)通加華為的模式。打造基于空天地一體化網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺、孵化基于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動科技服務(wù)業(yè)的發(fā)展。 

星空年代機載通訊的基礎(chǔ)收益我們來做一個簡單的計算,在亞太地區(qū)大概有1萬架飛機,每架飛機有大概300位乘客,一架飛機每天飛四段,那么三分之一的飛機能用我們的機載通訊服務(wù),而這3000架飛機中每架飛機有三分之一的乘客用了我們的服務(wù),每人的服務(wù)費(美國是一個航班16.9美元)我們按照30塊一個航班來算,那么一天每架飛機總體收入大約是三千多萬,按照凈利潤50%,除去飛機修理、調(diào)整的時間,一架飛機每年能飛330天左右,那你想想這個市場有多大,同時隨著客戶的增加,帶寬接入費用是前項收益,用戶互聯(lián)網(wǎng)入口是后項收益而后項收入就更多。


空天界:您為什么會選擇投資航空航天產(chǎn)業(yè)呢?

其實我跟佘總有一部分想法是一致的,所以才能走到一起。

第一是我個人很喜歡探索和科幻的東西,所以這個行業(yè)會如此性感的吸引我。在這個行業(yè)中很多投資人都是懷著類似的初心和情懷加入進來的,并不是完全為了經(jīng)濟回報。

第二就是這個行業(yè)符合人類發(fā)展的過程,人類的發(fā)展過程就是一部擴張和探索的人類史,我們最先順著河流擴展到整個大陸,從大陸又拓展到新大陸,然后征服整個地球?,F(xiàn)在我們做的是近地跟深空探索,你會發(fā)現(xiàn)整個人類拓展和探索的趨勢是不可逆的,跟人和社會的本質(zhì)有關(guān)。在這個趨勢下近地和深空的探索、開發(fā)和利用是一個必然趨勢。

第三就是當(dāng)一個民族崛起的時候,如果不能尋找到價值增量,只能在有限的資源里做重新的分割就會導(dǎo)致劇烈的沖突從而引起戰(zhàn)爭,這在當(dāng)代文明社會是最差的一種選擇。

而且有限資源整體的蛋糕并不是很大,花費很大的代價所換來的資源也不是非常多,這并不能支撐一個國家的持續(xù)強大和崛起。但是增量資源不一樣,當(dāng)年西班牙、荷蘭、法國包括日不落帝國英國,他們都是通過殖民地的擴展發(fā)現(xiàn)新的增量資源來增強國力的?,F(xiàn)在各國家發(fā)展的底層邏輯還是追求增量資源,所以美國才去做航天。他們要去探索外太空中更有價值的資源,然后把資源的增量帶回地球。對于星空年代來說,它是做增量資源中的信息增量。過去中國受制于國際地位、地緣政治等原因的影響,我們的通信是走不出去的。對于佘總剛剛說的數(shù)據(jù)能源,以前我們國內(nèi)所有數(shù)據(jù)信息都是局限在我們境內(nèi)的,對于全球或者說一帶一路的國家間的數(shù)據(jù)掌握和信息交換是空白的。

如果要發(fā)展一個區(qū)域,或者跟這個區(qū)域產(chǎn)生非常有價值的互動是有兩條基礎(chǔ)保障的,第一個是現(xiàn)實的交通通道,比如國內(nèi)的高速網(wǎng),高鐵網(wǎng),古代的絲綢之路。第二個通信通道,我們現(xiàn)在交通可以走到一帶一路各個國家或者更遠的國家,但是我們通信也需要覆蓋。沒有通信支持,沒有信息支持,那么所有活動都會是滯后的,不全面的。從這個方面來講星空年代就是給我們國家在做一個信息增量。


空天界:您是在怎樣的契機下創(chuàng)立了星空年代,在產(chǎn)業(yè)鏈中的定位和布局具體是怎樣的?

星空年代的目標(biāo)就是向太空去做增量市場。我跟張總都認為人類社會在跨越新的世紀(jì)之后的增量市場一定是去外太空做探索。星空年代可以體現(xiàn)出跨越一個新的世界、新的時代,所以我們起名為星空年代。

商業(yè)航天大致分為火箭發(fā)射業(yè)、衛(wèi)星制造業(yè)、應(yīng)用設(shè)備和運營服務(wù)四大板塊。其中火箭發(fā)射業(yè)是相對比較窄,在商業(yè)航天整體板塊里大概只占4%,全球商業(yè)航天每年大概3000多億美金。衛(wèi)星制造業(yè)占整個商業(yè)航天板塊5%左右,這兩個都是產(chǎn)業(yè)鏈條中的工程項目,而且是一個多技術(shù)多層次的競爭,我們與國際上先進航天技術(shù)還有一定的差距。用車來比喻的話,美國衛(wèi)星就是勞斯萊斯、邁巴赫,歐洲是奔馳寶馬,我們中國是桑塔納2000。但是這個桑塔納2000可是國家聚國家之眾力投入了上萬億才得到的。所以我認為星空年代在這個階段要承擔(dān)這個責(zé)任,還是勢單力薄不具備這樣的能力。于是我們重點關(guān)注應(yīng)用設(shè)備和運營服務(wù)業(yè),應(yīng)用設(shè)備在商業(yè)航天中占到40%,運營服務(wù)業(yè)占到40%多,我們星空年代重點發(fā)展在商業(yè)航天中占比最大的兩個板塊。

做出這個選擇第一是因為這個板塊商業(yè)邏輯清晰,技術(shù)上成熟,商業(yè)應(yīng)用上歐美已有標(biāo)桿。第二是因為從整個商業(yè)航天來看,現(xiàn)在這種復(fù)雜的地緣政治需要我們國家、國有企業(yè)和民營企業(yè)走出國門去多層次多結(jié)構(gòu)的進行國際創(chuàng)新合作,為國家增強網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力。第三是在商業(yè)航天中運營和應(yīng)用是甲方,火箭發(fā)射跟衛(wèi)星制造是乙方,有市場應(yīng)用才有購買行為。我們有自己的網(wǎng)絡(luò)計劃,在設(shè)備招標(biāo)的時候不管是美國、歐洲還是其他國家都要提供最好的技術(shù)方案才能參與投標(biāo)。衛(wèi)星通信其實很簡單,你可以這樣理解,頻率軌位就是地皮、衛(wèi)星就是蓋什么樓、帶寬容量就是有多少套房子,波束覆蓋區(qū)域就是房子蓋在什么地方?CBD還是門頭溝?商業(yè)活動最頻繁,飛機輪船多,應(yīng)用場景多的地方就是CBD。你看世界版圖,島嶼最多,輪船多,飛機最多,人口最多的地方就是東南亞、中南半島;我們的第一顆衛(wèi)星就是蓋東南亞和中南半島,把家門口這個市場做好、做透再逐步拓展中亞、中東、歐洲和非洲市場。 

當(dāng)然每個行業(yè)都是有競爭的,但是這個行業(yè)是一個排他性極強的行業(yè)。因為這個頻率軌位是稀缺資源。2011年我說要做商業(yè)航天公司有一半人走了。走的人有種傳統(tǒng)思維,認為這是國家應(yīng)該干難度很高。我是一個認定了就必須付諸實施的人,我認為這個恰好是民營企業(yè)應(yīng)該干,這是個敏感行業(yè),民營企業(yè)走出去人家更愿意跟你合作。比如一帶一路中我們可以推動沿線國家的產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型,推動基于高通量寬帶衛(wèi)星的科技服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

我經(jīng)常在東南亞走動比較多,我們中國很多APP在海外得到廣泛應(yīng)用,所以我們星空年代希望可以在現(xiàn)在復(fù)雜國際環(huán)境中提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力,為走出國門的中資機構(gòu)構(gòu)建一條“安全可靠、自主可控”的數(shù)據(jù)傳輸通道很有必要,這需要我們打破傳統(tǒng)思維,做頂層設(shè)計。

在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中開發(fā)基于空天地一體化的新應(yīng)用,包括智慧農(nóng)業(yè)、智慧礦山、智慧電力、智慧城市、智慧水利這些不同的場景在“一帶一路”沿線國家市場前景十分廣闊。


空天界:中科創(chuàng)星為什么會選擇星空年代,他打動您的亮點是什么? 

首先跟星空年代做的業(yè)務(wù)有關(guān)系,在商業(yè)航天這個賽道它分了很多個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)的邏輯都不太一樣,我們看的側(cè)重點都不一樣。

星空年代第一個打動我的是佘總和他們團隊的毅力,這個項目從立項啟動開始算的話,到現(xiàn)在應(yīng)該有接近十年的時間。而從公司成立到現(xiàn)在是一直沒有盈利的,都是團隊自籌資金來維持公司的運營。他能堅持下去,一定是有精神層面的支撐,這是讓我們中科創(chuàng)星非常佩服的地方之一。

第二是我們在跟佘總和他的團隊接觸的過程中,發(fā)現(xiàn)他們的準(zhǔn)備工作是做得比較充分的,而且在我們投資的時候他們頻率申請已經(jīng)報給了國際電聯(lián),拿到了入場券。

第三是目標(biāo)遠大,剛剛佘總講的飛機WIFI的事情只是未來業(yè)務(wù)中的很小一塊,公司是要建立一個跨越大陸板塊的通信網(wǎng)絡(luò),通過這個通信網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)很多應(yīng)用。星空年代想做的不光是一個簡單的發(fā)射衛(wèi)星后賣賣通信通道,他們想做的是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮陌瑥男l(wèi)星到地面的終端、從協(xié)議到服務(wù)平臺和專業(yè)應(yīng)用設(shè)備的全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)閉環(huán)。

當(dāng)自己形成業(yè)務(wù)閉環(huán)的時候,就非常有利于業(yè)務(wù)開發(fā)。因為這樣就可以給客戶呈現(xiàn)一個完整的到戶服務(wù),不需要跟過多的合作方去協(xié)調(diào)來配合。所以每次給客戶交付的東西,一定是打磨的最好的、最能夠滿足客戶需求的產(chǎn)品,可以保證良好的用戶體驗,而且當(dāng)我們做成閉環(huán)后就能形成一定的技術(shù)壁壘。 


空天界:在投資早期項目的時候您覺得主要的風(fēng)險有哪些?星空年代是一個高風(fēng)險投資嗎?

我們投資早期項目的時候一般有這三種風(fēng)險。

一是技術(shù)風(fēng)險或者叫業(yè)務(wù)風(fēng)險,我們在對星空年代調(diào)研的過程中發(fā)現(xiàn)公司的準(zhǔn)備工作是非常充分的,不光是技術(shù)方面的準(zhǔn)備還有其他方面的準(zhǔn)備。

二是市場風(fēng)險,市場風(fēng)險指的是說市場空間容量,創(chuàng)業(yè)團隊認為的市場是不是真實的,看見了,但能不能真正進入并拿下這個市場機會。對于星空年代來說,公司的目標(biāo)是做一個產(chǎn)品體系很完整的閉環(huán)市場,市場空間就會更大而且市場風(fēng)險也相對低。

三是團隊風(fēng)險,星空年代是一個有情懷有初心的團隊。而且佘總想做的事情難度是非常高的,第一高軌衛(wèi)星制造這件事情需要調(diào)動大量的資金。第二是整套系統(tǒng)中地面建設(shè)大概占了百分之四十,衛(wèi)星大概占到百分之六十,需要把能夠跟衛(wèi)星相匹配的系統(tǒng)建完,才能形成業(yè)務(wù)能力。而且因為星空年代是走國際化的發(fā)展道路,需要跟國外做非常多的協(xié)調(diào)和溝通,它需要從而資本、商業(yè)、國內(nèi)政府和國外政府在各種環(huán)節(jié)中充分的溝通和協(xié)調(diào)。我們衛(wèi)星業(yè)務(wù)很多年都沒有真正大規(guī)模走出國門,這是一個非常有挑戰(zhàn)的事情,所以我們通過綜合考量之后,認為星空年代有這樣的能力來實現(xiàn)這個偉大的理想。 


空天界:您為什么會與中科創(chuàng)星合作,您看重投資機構(gòu)哪方面的優(yōu)勢? 

中科創(chuàng)星更加關(guān)注硬科技。我們在業(yè)務(wù)上是具有協(xié)同性的,在價值鏈條上溝通成本相對較低。我2011年準(zhǔn)備做這件事之前花了30萬美金,請意大利商業(yè)航天咨詢機構(gòu)做了詳細的項目可行性分析報告后,對世界知名的休斯公司、高通等歐洲、東南亞的境外衛(wèi)星運營商做了全面的調(diào)研,才成立的星空年代。這個行業(yè)科技含量相對較高,在我們募資的時候很多投資人逃不出兩個基礎(chǔ)框架。

第一個框架是傳統(tǒng)思維,這里有兩種情況,一種是希望快速上市,而不是價值投資,對行業(yè)研究不夠透徹,溝通成本相對較高。另一種是他們喜歡站在當(dāng)下展望未來,我認為這種展望未來的方式有些問題,因為站在當(dāng)下,往往對未來很多事情是看不明白的。例如:2012年我說機載通信,就有投資機構(gòu)認為中國航空公司手機都不讓開,哪來的機載通信。我認為看產(chǎn)業(yè)方向,要用二十年以后的世界格局,來看現(xiàn)在腳下的路怎么走,如果束縛在現(xiàn)有的環(huán)境中,就會受到很大的局限性。中科創(chuàng)星提前布局商業(yè)航天、光通信就是用未來判定現(xiàn)在的投資方向。

第二是他們是一幫對產(chǎn)業(yè)鏈條非常熟悉的專業(yè)投資者,在我跟米磊博士和張總的交流中他們感興趣的正好是我想做的事情,大家的語境和思想都是一致的。在中科創(chuàng)星投資的產(chǎn)業(yè)鏈條上,星空年代具有極大的協(xié)同發(fā)展效應(yīng),例如他們投的低軌可以和我們在商業(yè)航天的核心命題:“高中低軌協(xié)同,通導(dǎo)遙協(xié)同”中共同合作,那么在未來產(chǎn)業(yè)布局里形成相互協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈。所以我們星空年代能遇見中科創(chuàng)星是一件非常幸運的事。


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空天界:中科創(chuàng)星這些年的投資布局是商業(yè)航天和硬科技領(lǐng)域,現(xiàn)在是否達到了當(dāng)初的預(yù)期?未來的投資布局是怎樣的,具體關(guān)注哪些類型的企業(yè)?

這個賽道未來的發(fā)展從空間和時間的兩個維度來看,都才剛剛開始。未來要做的事情還有很多,我們在產(chǎn)業(yè)鏈初期建設(shè)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施上做了一些投資,我們對未來商業(yè)航天的衛(wèi)星應(yīng)用和地面終端的業(yè)務(wù)還是在持續(xù)關(guān)注,最近我們重點關(guān)注應(yīng)用上的一些好的投資標(biāo)的。 

之前都是各家投資機構(gòu)在產(chǎn)業(yè)鏈上做一些零星的單點投資,大家只在基礎(chǔ)設(shè)施上投資是不夠的,因為產(chǎn)業(yè)鏈不能閉環(huán)。所以能把衛(wèi)星資源用好的人,才是能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的人,當(dāng)他們把錢引進來之后才能夠促進整個產(chǎn)業(yè)鏈的良性發(fā)展,這是為什么我們說要投應(yīng)用企業(yè)的原因。星空年代就是做應(yīng)用的企業(yè),現(xiàn)在跟一些央企客戶的業(yè)務(wù)已經(jīng)開始落地了。這樣一是能把錢帶進產(chǎn)業(yè)鏈,二是能向社會或者資本證明民營企業(yè)能在商業(yè)航天領(lǐng)域取得成功?,F(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)鏈上的很多企業(yè)是燒投資人的錢去做,這是不可持續(xù)的,所以我們要投星空年代這種能把錢帶進產(chǎn)業(yè)鏈里來的企業(yè),投應(yīng)用就是要把商業(yè)航天的產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)閉環(huán)。


空天界:星空年代未來一兩年有什么新產(chǎn)品或規(guī)劃嗎?

星空年代的基本業(yè)務(wù)架構(gòu)里第一是建造屬于自己的高通量衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),第二是做一個應(yīng)用平臺去吸引更多產(chǎn)業(yè)鏈條中的企業(yè),尤其是中科創(chuàng)星已投企業(yè)來協(xié)同發(fā)展,孵化一個衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。星空年代永遠和產(chǎn)業(yè)內(nèi)專業(yè)的人干專業(yè)的事,做一個大家一起共同發(fā)展的平臺。

星空壹號衛(wèi)星,她在我眼里就是自己的女兒,把她送上太空,我得為她準(zhǔn)備好嫁妝。這個嫁妝就是前期布局相關(guān)的應(yīng)用,我不能等衛(wèi)星上了天再尋找客戶,那又要耽誤兩三年的市場開發(fā)。最近我們租了一些在軌衛(wèi)星的富余帶寬資源,打造一條“安全可靠、自主可控”的數(shù)據(jù)通道,為走出國門的中資機構(gòu)提供安全可靠的數(shù)據(jù)回傳服務(wù),構(gòu)建全球云通信服務(wù)體系。

同時我們在智慧電力、智慧油田,智慧礦山、智慧農(nóng)業(yè)等等這些領(lǐng)域在進行一些產(chǎn)業(yè)上的布局。在商業(yè)航天里面,應(yīng)用端只有在具體的與客戶接觸當(dāng)中才能發(fā)現(xiàn)客戶到底有哪些痛點,需要我們的解決方案去給予解決。


空天界:星空年代主動把自己定位在科技服務(wù)業(yè)這樣的考慮是什么?

星空年代在這個互聯(lián)網(wǎng)時代既不是賣帶寬的,也不是賣設(shè)備的,而是賣服務(wù)的。我在成立星空年代的時候就是想做基于高通量寬帶衛(wèi)星的科技服務(wù)業(yè),要做到方便好用最好還能給被服務(wù)的企業(yè)省錢。 

其實我們的組網(wǎng)技術(shù)恰恰是科技里面最高的科技,星空年代在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計里做了大量工作和研發(fā)。在我們衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)中會涉及到AI、算法、加密、組網(wǎng)、通道等等,涉及到多學(xué)科、多領(lǐng)域一個組合,所以它的科技含量其實是蠻高的。我們不光看科技好,還要看科技成果的轉(zhuǎn)化在哪里,不盲目追求冷科技。你的科技再冷,沒有市場也是有問題的。

我覺得星空年代的技術(shù)探索之路用宇宙來比其實還有很長的路要走,未來還有很長的路需要我和技術(shù)部門去探索。金融界喜歡用賽道這個詞,我認為一個企業(yè),甚至是一個人發(fā)展的方向選擇非常重要,如果你選擇的方向正確努力就有可能實現(xiàn),如果努力的方向錯越努力越倒霉。


空天界:對于航空航天領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者大部分是技術(shù)出身,對他們的創(chuàng)業(yè)之路有什么建議呢?

我很同意剛才佘總的說法,而且佘總剛剛說的那句話很重要,在正確的方向上,只要努力了成功是遲早的問題,方向錯了越努力越錯。我們認為做正確的事優(yōu)先于正確地做事。你在不正確的事上做的再多也達不到目的。 

所以我給技術(shù)出身的創(chuàng)業(yè)團隊的建議第一是創(chuàng)業(yè)的時候自己要認真考慮一下自己做的到底對不對,尤其技術(shù)創(chuàng)業(yè)者都比較站在自己的角度考慮問題。有時候他們看問題容易過于微觀,可能會帶來一些問題。給企業(yè)的發(fā)展、業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來一些局限性。我們投資機構(gòu)一般在投資的時候就會找些“長長的雪道、厚厚的雪”這樣的方向,創(chuàng)業(yè)者一定要把期望和現(xiàn)實進行匹配。


空天界:您對于科技創(chuàng)業(yè)者有什么樣的建議呢?

愛情是美麗的雪花,現(xiàn)實是殘酷的太陽。我們?nèi)タ蛻裟沁吜私馑耐袋c難點,才能有針對性的做研發(fā)。我們衛(wèi)星設(shè)計的時候有關(guān)于衛(wèi)星扭轉(zhuǎn)角的問題,為了這個問題我飛了四趟美國尋求解決方案。很多搞技術(shù)出身的人就跟藝術(shù)家有一技之長,體內(nèi)沒有市場的血脈,需要一個經(jīng)紀(jì)人來幫他?;蛘咚塾谀骋粋€單點的技術(shù)攻關(guān),并不知道這個技術(shù)在市場上的可行性,會不會被市場所接受。 

企業(yè)是要以盈利為目的,研發(fā)應(yīng)該在業(yè)務(wù)過程中不斷優(yōu)化,不要一開始就把有限的資金過多的投入到技術(shù)研發(fā)中去。我們星空年代很多的解決方案都是跟研究所共同研發(fā),因為產(chǎn)業(yè)鏈條太大了,我們沒法自己去解決這些問題,因為當(dāng)你自己花費大量時間解決完后會發(fā)現(xiàn)這個技術(shù)已經(jīng)沒有市場了。我認為“產(chǎn)學(xué)研用”這條路已經(jīng)過時了,現(xiàn)在是要將價值、時間、環(huán)境、法律融合,快速賦能。我們把各方集合到一起,最終以我們的產(chǎn)品形式來展現(xiàn),大伙該賺哪塊的錢合理分配即可。

另外我認為如果我從投資的角度來看,第一投資的是價值,第二投資的是時間。在網(wǎng)絡(luò)和信息化這個領(lǐng)域,你花10年開發(fā)出來的東西可能早就過時了。


空天界:是什么讓星空年代可以擁有這樣多元化的思維方式,這種思維方式是怎樣成長起來的?您以后是不是也會做產(chǎn)業(yè)投資?

是跟經(jīng)歷有關(guān),我對宏觀經(jīng)濟、地緣政治有極強興趣,過去 300 年人類社會的發(fā)展是以化石能源、蒸汽機、文藝復(fù)興的產(chǎn)融結(jié)合為基礎(chǔ)的第三次產(chǎn)業(yè)革命帶動西方世界300年的快速發(fā)展,工業(yè)革命把西方推向了領(lǐng)先地位。未來的產(chǎn)業(yè)革命是以數(shù)字經(jīng)濟為核心的新經(jīng)濟時代,這也是東方世界難得的奮起直追機會。

我曾經(jīng)是一位軍人,當(dāng)我出來之后開始做醫(yī)藥產(chǎn)業(yè),當(dāng)年在民營企業(yè)參與到藥物研發(fā)的梯隊中我是第一梯隊,當(dāng)年抗生素三層緩釋片是我引進來的,捷克的化學(xué)原料是我第一個引進來的,我個人的職業(yè)發(fā)展一直是堅守國際化發(fā)展。我們還有很長的路需要取長補短。

我會做產(chǎn)業(yè)投資的,我經(jīng)常思考如果我變成投資者我會關(guān)注什么呢?到底是謀求價值還是賺快錢?那我就要看一個企業(yè)能不能賺錢,他的體量最多能做到多少,他如果賺錢是以什么為抓手?如果一個投資者沒有前瞻性的投資和對未來的世界的價值判斷,你怎么投?作為企業(yè)家也這樣,你永遠停留在現(xiàn)在這個板塊里頭,你怎么把你的企業(yè)領(lǐng)向一個新時代。


空天界:最近太空競賽的熱度飆升,商業(yè)航天這個主題越來越有社會影響力。這對國內(nèi)商業(yè)航天的發(fā)展會有怎樣的影響? 

首先美國的行業(yè)發(fā)展實際上是給我們立一個風(fēng)向標(biāo),其實從互聯(lián)網(wǎng)時代開始我們一直在做copy to China,包括這個行業(yè)也是。美國的很多企業(yè),給我們做了一個先行先試。有些人覺得兩個國家不太一樣,但其實是相通的,通在市場端。市場本身是一個經(jīng)濟社會,經(jīng)濟社會的整個運行規(guī)律和原則兩個國家大體上是一樣的。美國也在搞軍民融合,SpaceX就是有軍民融合的屬性,他們商業(yè)航天的業(yè)務(wù)模式是服務(wù)政府、服務(wù)軍方、服務(wù)社會,包括藍色起源也好維珍銀河也好,他們做了很多事情,其實都是在做專業(yè)模式的探索和市場的教育。這對我們會有一個積極的影響,讓更多的人能夠相信和看到這個事情是可以被民營企業(yè)做成功的,可以有商業(yè)模式的。這里面有個很奇怪的也很有意思的現(xiàn)象,就是之前佘總提到的有些投資人沒有這個前瞻性意識。過去中國傳統(tǒng)思維很濃,局限性很明顯。比如說他要種地,他就必須要有錢,這是一個很嚴(yán)重的因果關(guān)系的思維。

在這個行業(yè),其實有一個特別有意思的現(xiàn)象,就是我們中國的商業(yè)航天企業(yè)在對標(biāo)美國的商業(yè)航天企業(yè),中國的資本也在對標(biāo)美國的資本,我們的企業(yè)不愿意落后,然后其實投資機構(gòu)也不愿意落后。尤其是我們國內(nèi)比較頭部的一些投資機構(gòu),不愿意被大家誤解沒有情懷,有人說中國的這些投資機構(gòu),跟國外的投資機構(gòu),比如硅谷的比起來,就是沒有理想,沒有愿景。投資人不是這樣的,也不愿意被這樣評價。所以美國的發(fā)展對中國是一個很好的良性刺激,而且可以通過觀察他們的發(fā)展情況來決定我們未來的發(fā)展方向。但這也帶來一些新的問題:

第一是在商業(yè)航天這件事情上不能過度的強化美國。我們走在從航天大國到航天強國的這條路上,其實在國家競爭層面并沒有落后美國太多,我們的基礎(chǔ)還是很好的。其實我們現(xiàn)階段商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)要是全社會的積極投入的話,我們可以很快縮小和美國的差距。

第二是我們在這種基礎(chǔ)上是可以在某些事情上去嘗試做引領(lǐng),而不是說所有的都是照搬美國。

第三是不能完全照搬美國,因為中美的社會環(huán)境完全不同,如果完全照搬了美國的發(fā)展路徑的企業(yè),在國內(nèi)可能走得并不會那么順暢。因為這個行業(yè)比較敏感,所以我們絕對不能因為全球的航天熱和國家的大力支持,而忘記了我們是個社會主義國家的基礎(chǔ),我們的發(fā)展都是在這個基礎(chǔ)上去做的,我們更講集體的力量。


張總說的是我非常關(guān)心的問題,這個是價值觀和世界觀的問題,比如說現(xiàn)在有很多LP感覺很浮躁,它的投資周期就是三到五年后就要把錢收回來。我們很多產(chǎn)業(yè)基金都面臨著這個問題,這個問題從根本上很難解決。我們都在說巴菲特的投資多成功,但是巴菲特的投資是價值投資,他早布局,等待發(fā)展、在最佳時機套現(xiàn)。

那么如果一個很浮躁的資金方,面對一個相對需要成長的產(chǎn)業(yè),那是有問題的。這個投資周期會讓一些投資人逼迫項目在三年內(nèi)把科技攻關(guān)搞成功,把市場應(yīng)用全部給搞出來。甚至盲目走向資本市場。

很多投資人看星空年代的時候都會認為太早期,但恰恰這是一個邏輯錯誤。星空年代其實沒有早期和晚期問題,我理解星空年代現(xiàn)在就跟地產(chǎn)商一樣,只是我們的房子建在太空罷了,我們現(xiàn)在地皮拿到了,房子設(shè)計完成了,規(guī)劃做好了,現(xiàn)在向銀行貸款建房子階段。


空天界:中科創(chuàng)星在投一些長周期的產(chǎn)業(yè)時,有沒有周期方面的壓力?

壓力巨大,但是舍得舍得,先舍后得,總得有人要扛過這個階段,我們是不可能直接跨過積累期的。這種科技發(fā)展投機取巧是沒有可能的,科技研發(fā)的整個流程是個客觀存在的過程沒有任何捷徑可走,只能大家去扛,這個事情必須得有人承受。

空天界:最近馬斯克、布蘭森和貝索斯,他們用自己的投資,自己的案例去推進這個行業(yè)的發(fā)展,讓長周期高科技產(chǎn)業(yè)得到充分的展示,這是不是會對LP有一些影響?

肯定是有一定程度的影響,但和LP的屬性是有關(guān)系的,佘總剛才講的其實更多的是社會資本,美國的投資行業(yè),他們的LP結(jié)構(gòu)也是分化,有一部份也是短期逐利型的,它甚至可能把資產(chǎn)配置到一些低風(fēng)險的這種流動性更好的事情上。

做一級市場的投資者的資產(chǎn)配置也是非常專業(yè)的。本身他的家族基金或者高校捐贈基金等等都是長周期的錢。我們現(xiàn)在募資的話,其實還好,因為我們LP對我們的包容率比較高,我們的LP中,國有資本占了大概90%。國有資本的屬性就決定了愿意有耐心的為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技發(fā)展去助力。社會資本也會受到剛才您說的這個問題的影響,會有愿意堅持長期主義的,但是改變不了它本質(zhì)的特征。因為比如說社會資本對風(fēng)險的喜好是很不同的。有些人寧愿去自己去買股票也不會把錢給你去做一級市場。理性的分析可能專業(yè)投資機構(gòu)的投資風(fēng)險會比他做二級市場的風(fēng)險要小,但是他不會這么認為,這個問題是很難解決的。


空天界:很多航空航天產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者都希望自己的投資人是有耐心的,是尊重這個科技發(fā)展周期的。星空年代當(dāng)初選擇與中科創(chuàng)星合作是不是也是出于這個原因? 

我覺得不管是交朋友還是選擇商業(yè)合作伙伴,價值觀和世界觀一致是非常重要。否則溝通成本會很高?,F(xiàn)在國內(nèi)很多企業(yè)動不動就要去對標(biāo)馬斯克,這個事不是說不對標(biāo),而是誰去對標(biāo)的問題,有沒有對標(biāo)的資本。馬斯克在他最艱難的時候是美國政府、美軍下訂單,所以他是標(biāo)準(zhǔn)的軍民融合、混合所有制。美國秀的是科技路線轉(zhuǎn)化和他的試錯機制。我們現(xiàn)在的科研單位其實是沒有試錯機制,一個課題出來必須成功,否則就要成仁了。這是個很大的問題。我當(dāng)年做衛(wèi)星通訊的時候,別人聽到我說我做衛(wèi)星通信,十個人有九個半會想到北斗。他不會想到還有通訊衛(wèi)星,還有廣播衛(wèi)星,還有氣象衛(wèi)星,還有遙感衛(wèi)星。所以我們現(xiàn)在整個社會,整個國家對科技領(lǐng)域,尤其對商業(yè)航天的知識面還是非常窄。

科技知識的普及是當(dāng)務(wù)之急,由于科技知識普及的不夠,就有人覺得衛(wèi)星公司看著整體好像不怎么賺錢,但是其實錯了。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚未真正形成,這是因為傳統(tǒng)衛(wèi)星正在向大容量,甚至是超大容量發(fā)展組網(wǎng)過程之中,一旦完成全球組網(wǎng)未來可以想象的空間不可估量。當(dāng)年有人問馬斯克你的商業(yè)模式是什么?他說他只管花錢,不管賺錢。我相信馬斯克真的只抓技術(shù),他的經(jīng)紀(jì)人正在考慮如何變現(xiàn)。那如果說中國做這條產(chǎn)業(yè)鏈的人這么說,那估計他就瞎了。


空天界:如果有我們國內(nèi)的創(chuàng)始人,像馬斯克這樣回答商業(yè)模式,中科創(chuàng)星會投嗎?

也不敢投,但是我覺得馬斯克的話還是想表達別的意思,比如說它是階段性的,或者是他認為他階段性的核心目標(biāo)是什么。我們還真遇見過這樣的創(chuàng)業(yè)公司,就是過去花國家的錢花慣了,從來不想著怎么掙錢,短期客觀不可能掙錢是合理的,但如果長期也不考慮賺錢,這就會違反商業(yè)和經(jīng)濟規(guī)律,不可持續(xù)。


空天界:在我國航空航天整個產(chǎn)業(yè)中,從體制內(nèi)出來的創(chuàng)業(yè)者還是很多的,難免會遇到只考慮情懷和研發(fā),不考慮掙錢的企業(yè),對于這個問題星空年代是怎么理解的? 

我借著馬斯克這個例子來說,他獲政府得支持力度是非常大的,因為他們政府覺得應(yīng)該在科技創(chuàng)新上選這么一個人。他們有試錯機制,我們體制是不敢大膽嘗試,因為兩次失敗就要換人。

針對研發(fā)單位的試錯機制是,你在投某個項目的時候你就不應(yīng)該去考慮你的商業(yè)途徑,就把科技攻關(guān)搞好。所以我們講科學(xué)家就讓他單純一點挺好,但是做市場的企業(yè)家要把盈利模式想清楚。美國會各種嘗試,用糾錯機制試錯,試錯機制一定是政府的推動。

我們國家畢竟起源于農(nóng)耕文明,我們走到現(xiàn)在這一步,很不容易。我們既要仰望星空,還得腳踏實地。把該想的想明白,把該走的路想清楚,這是非常重要的問題。我覺得星空年代還不敢談情懷,光有情懷的企業(yè)是有問題的。但是其實這些年我發(fā)現(xiàn)一個問題,就是我們的研究所在考慮商業(yè),企業(yè)家在談情懷。我感覺我們還需要一些理性的思考。


空天界:藍色起源的太空旅游方式和維珍的太空旅游方式,哪一個會更加吸引您?

我會兩個都去嘗試一下,沒有比較就沒有發(fā)言權(quán)。

就像是太空旅游跟科技普及,我想等星空年代項目完成后,讓公司變成一個可參觀的科普旅游項目。我想在四川產(chǎn)業(yè)基地里把這個念頭實現(xiàn),賽道熱不重要,關(guān)鍵是自己在那條賽道。讓來參觀的人通過星空年代的賽道了解真正的太空奧妙。

不能因為賽道熱,就盲目去改變,就像賽跑,你選擇那條跑道,你在不同階段的發(fā)力策略都很重要。所以企業(yè)家應(yīng)該冷靜的布局該快跑就快跑該慢跑還得慢跑,包括美國的藍色起源、維珍他們很清楚自己的賽道,星空年代一定要守好自己所選的賽道,去努力去奮斗。 

我們愿意去多做一些嘗試和體驗,甚至更多的去學(xué)習(xí),看看別人的思路和我們自己的思路是不是一致的。全球的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈條里頭的每個環(huán)節(jié)我都喜歡去看,我還喜歡跟他們的創(chuàng)始人,他們技術(shù)人員進行交流。當(dāng)年在航展上看他們的飛機上的天線設(shè)備覺得高大上,去了他們企業(yè)發(fā)現(xiàn)他們飛機上的天線是休斯的,然后我去休斯拜訪的時候他們技術(shù)人員給我講那個技術(shù)已經(jīng)被淘汰了。如果你只在航展上看,一定覺得他的技術(shù)高大上,但是你用另一個途徑去看就可能會發(fā)現(xiàn)這個技術(shù)早過時了。你的信息來源和途徑一定不能太單一,信息源太單一容易缺乏獨立思考的能力。我認為每一個在業(yè)界的同行,都是學(xué)習(xí)的標(biāo)兵。


空天界:最后請二位嘉賓給我們空天產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者和希望進入空天產(chǎn)業(yè)的投資人做個總結(jié)分享吧!

我覺得科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一個相對艱辛的路,企業(yè)的創(chuàng)始人一定要對價值、時間、環(huán)境、法律做充分論證,保持清醒不能盲目,用理性去引領(lǐng)企業(yè)的發(fā)展方向。


我總結(jié)成一小段話是:我們商業(yè)航天這個賽道從業(yè)者應(yīng)該更冷靜,而外部的資本和商業(yè)社會應(yīng)該更包容。



中科創(chuàng)星是中國首個專注于硬科技創(chuàng)業(yè)投資與孵化的專業(yè)平臺。作為“硬科技”理念的締造者和“硬科技”投資的先行者,中科創(chuàng)星致力于打造以“研究機構(gòu)+天使投資+創(chuàng)業(yè)平臺+孵化服務(wù)”為一體的硬科技創(chuàng)業(yè)生態(tài),為科技創(chuàng)業(yè)者提供專業(yè)、深度、全面的投資、孵化及融資解決方案。同時,探索科學(xué)普及與科學(xué)教育,積極承擔(dān)社會責(zé)任,助力科技成果產(chǎn)業(yè)化,推動科學(xué)與社會深度融合。公司目前在西安和北京設(shè)立雙總部。

中科創(chuàng)星(西安)由中科院西安光機所聯(lián)合社會資本發(fā)起創(chuàng)辦,是專業(yè)從事硬科技產(chǎn)業(yè)孵化+創(chuàng)業(yè)投資的專業(yè)化一站式平臺,成功探索出人才、技術(shù)、資本、服務(wù)”四位一體” 與 “四融合” 的科研成果轉(zhuǎn)化模式,將合適的領(lǐng)軍人才、成熟的創(chuàng)新技術(shù)、專業(yè)的天使資本、貼身的孵化服務(wù)高度統(tǒng)一,實現(xiàn)了科技與金融、科技與服務(wù)、科技與市場、研究機構(gòu)與社會的有效融合。

中科創(chuàng)星(北京)是中科創(chuàng)星通過前期科技成果轉(zhuǎn)化的探索后,利用首都科技創(chuàng)新中心的政策、中科院和著名高校的科技資源及地緣優(yōu)勢,在北京中關(guān)村核心區(qū)建設(shè)的硬科技成果轉(zhuǎn)化的投資孵化服務(wù)平臺。中科創(chuàng)星(北京)同步全球最新科技步伐,聚集國內(nèi)外高端創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才,充分發(fā)揮首都科技中心的地域優(yōu)勢,致力打造首都硬科技創(chuàng)業(yè)生態(tài)。


北京星空年代通信技術(shù)有限公司是一家新型國際寬帶衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商,公司通過與世界頂級研究機構(gòu)合作研發(fā)了高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)和設(shè)備,通過先進的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為跨洲際網(wǎng)絡(luò)鏈接、航空機載通信、船舶、高速列車等應(yīng)用場景提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù),為政企、個人用戶提供無線網(wǎng)絡(luò)云通信服務(wù)。

通過自主研發(fā)產(chǎn)品StarWan天地一體化全球?qū)>W(wǎng)服務(wù)及GEOVIS衛(wèi)星數(shù)據(jù)處理平臺靈活滿足全球不同客戶的差異化需求以及快速創(chuàng)新的追求。星空年代核心團隊由航天及通信領(lǐng)域高校、科研院所、行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)軍人才創(chuàng)辦。充分發(fā)揮大型中央企業(yè)的資源優(yōu)勢與民營企業(yè)靈活的市場拓展能力,通過國際創(chuàng)新合作模式,與國際國內(nèi)主流衛(wèi)星運營商進行技術(shù)與業(yè)務(wù)合作。

星空年代以“自主創(chuàng)新、重點跨越;卓越發(fā)展、引領(lǐng)未來”為發(fā)展戰(zhàn)略,以“科技強國、產(chǎn)業(yè)報國”為企業(yè)重任,實現(xiàn)天基絲路,暢聯(lián)世界的美好愿景。


市場空間

星空年代主打高軌高通量衛(wèi)星組網(wǎng)系統(tǒng),在商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈里,火箭及衛(wèi)星制造占比9%,衛(wèi)星運營及地面設(shè)備占比94%,星空年代主營業(yè)務(wù)聚焦衛(wèi)星運營及地面設(shè)備,擁有巨大的市場空間;其中高通量衛(wèi)星通??傮w成本在3-5億美元之間,提供10-300 +Gbps的容量。傳統(tǒng)衛(wèi)星的總成本在2-3億美元之間,僅提供1-10 Gbps的容量。因此,在 美元 / Gbps的基礎(chǔ)上,高通量衛(wèi)星更具成本效益。

商業(yè)價值

集團的戰(zhàn)略圍繞著一個四步計劃展開,從開辟國內(nèi)及東南亞應(yīng)用市場,進而整合頻率軌位資源,吸收國際先進技術(shù),然后建立衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)基地, 支持其衛(wèi)星服務(wù)。其中的每一步都已與戰(zhàn)略合作伙伴達成共識,在未來將展開深度合作。首先開辟國內(nèi)及東南亞應(yīng)用市場,星空年代目前已申請到3個地球靜止軌位的使用權(quán),并且經(jīng)由Spacecom協(xié)商取得第四條軌位。這四條軌位目前已與中國及其余相關(guān)衛(wèi)星運營公司完成 并由星空年代負責(zé)與相關(guān)國際衛(wèi)星運營商協(xié)調(diào)、開展衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)運營的通用條件,除了擁有頻率軌位之外,衛(wèi)星運營公司還需要獲得準(zhǔn)入資質(zhì)和落地權(quán)。星空年代集團已通過和Thaicom的戰(zhàn)略合作獲得在東南亞國家聯(lián)盟(十個東南亞國家)的銷售通道及借由泰星共同開發(fā)取得落地權(quán)。星空年代集團已與 匈牙利國家發(fā)展部協(xié)商,以戰(zhàn)略合作的形式獲得銷售經(jīng)營許可證,將可在歐盟地區(qū)落地銷售。

社會意義

引領(lǐng)民營商業(yè)航天走出去,目前由于政治因素,國家隊無法實行走出去的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。目前人與人直接的通信已經(jīng)日益成熟,人與物、物與物的連通才剛剛開始。增加國家的信息投入半徑,走出國門。星空年代致力于打造一張自主可控、安全的屬于中國的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通道。

行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

我們是國內(nèi)首家成功申請的民營企業(yè),也是國內(nèi)首家獲得ITU衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)運營商資格的民營企業(yè)。星空年代為"一帶一路"建設(shè)覆蓋的地區(qū)提供衛(wèi)星通信和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),KA頻段屬于稀缺軌道資源,目前屬于行業(yè)內(nèi)空白階段。